一、链斗卸车机

它跨越载货车辆，在专门铺设的轨道上移动，主要由链斗提升机、带式输送机、链斗起升机构、整车运行机构和金属构架组成。链斗从敞车内取料并将物料提升，卸至横置的、可双向运行的带式输送机上，在卸车机轨道的外侧抛落。

二、气力卸车机

平台由弹簧支承，平台上铺设两根有一定高差的轨道。棚车被推上平台后，车体向一侧自然倾斜一定角度，电动机驱动装在平台下面的偏心块旋转。由于偏心块的离心力和平台支承弹簧力的共同作用，平面与棚车一起作纵向振动（振幅为40～70毫米，频率为1.5～2赫），使车内散料由中间车门卸出。

三、螺旋卸车机

工作装置是两个叶片旋向相反的螺旋。螺旋旋转时，叶片将物料从车辆的侧门推出。螺旋可升降以适应物料的高度。螺旋卸车机的作业能力可达1000吨/时，但它要求配用侧开门铁路敞车，同时卸料地段应有高路基或坑道堆场。

卸车机的安全操作规程

   卸车平台是一种可以将车辆上的货物卸下的装置，常见的卸车机是螺旋卸车机，是用来装卸工矿企业内货车上的散装物料，例如煤、砂子、石灰、焦炭等颗粒物料。通过桥架上的轨道进行横向移动，机架采用箱型结构，强度高；旋转机构采用全封闭的链条结构，使用寿命长；还可以根据客户需要在车辆顶部设置喷水降尘的机构，可以减少卸货过程中产生的扬尘，利于环境保护。

卸车平台在开机前仔细检查电动机、减速机、皮带机等传动系统、走行系统，一切完好时方可做启动准备。接到规定信号，各段准确联系后，开始卸料。链斗插入物料的速度要适当，避免过快引起部件损坏；接到后部停车信号时立即停车。

卸车机出现故障时立即停车，并通知调度室找维修人员处理；经常检查电动机、减速机。轴承等部位是否有异常，保持机械处于良好状态；开机后不准进行维修作业；不准用卸车机推火车皮。

铁路运输的货物中，散堆装货物主要为煤炭、矿石等占有很大的比重，链斗卸车机自2007年起，沈阳铁路局、西安铁路局、天津火车站、唐山火车站等多家铁路装卸企业先后投入多台双动力火车卸车机用于煤炭、矿石等货物的卸车作业，取得了明显的经济效益。环保要求，卸车装车可一次完成。机动灵活、一机多用、适应范围广。内燃机驱动时机动灵活，流动性强，可以在不同的货场，不同的线路，不同的货位进行卸车作业。同时，卸车对象可以包括大部分散堆装货物，货物品种和颗粒大小基本不受限制，如煤炭、矿石、沙子等，卸不同的货物更换不同的抓斗。采用升降式驾驶室，司机的视野更开阔，便于清箱掏底。现代各铁路装卸企业正在有计划地逐步压缩、淘汰比较原始的人力卸车作业和污染大、能耗严重的机械卸车作业，优先配置八达重工生产的节能高效、流动性强的双动力火车卸车机。实践证明，八达重工生产的双动力火车卸车机能够适应现代铁路装卸企业的卸车要求，应用空间非常广阔。河北卸车平台