液压汽车卸车机主要由新型螺旋本体、起升装置、大车走行、小车走行、钢结构、喷淋系统、控制司机室组成；液压汽车卸车机的机架采用箱体结构，该机构造型美观，制造安装方便。

    液压汽车卸车机左、右旋螺旋体呈对称布置，由中间支撑并驱动，螺旋体悬伸在两侧，使卸车更流畅：螺旋传动由一个特制的密封传动箱传动，传动机构与物料无接触，轴承隐藏在螺旋体内，从而延长了传动结构的使用寿命；螺旋机构设有力矩臂保护装置，当螺旋工作力矩超过允许值时，力矩臂动作，停止电机传动，从而达到保护螺旋的目的；螺旋体传动采用摆线减速机，呈立式布置，从而使结构紧凑，便于检修与安装；小车采用摆轮、摆销传动，由小车自身的驱动装置拖动小车沿轨道走行，从而避免了卸车阻力大、小车运行打滑的现象；为使卸车更干净，在螺旋体后面装有随螺旋体一起移动的浮动刮板，将螺旋卸剩下的煤一次性刮掉。

   液压火车卸车机可机动灵活、一机多用、适应范围广。内燃机驱动时机动灵活，流动性强，可以在不同的货场，不同的线路，不同的货位进行卸车作业。

      液压汽车卸车机是将火车载运的散状物料及木材等其他原料卸 在火车一侧或直接卸在运输车辆上，卸车装车一次完成的一种环保、高效、节能新型卸车机械。内燃机驱动时机动灵活，流动性强，可以在不同的货场，不同的线路，不同的货位进行卸车作业。

      液压火车卸车机由变频器调节螺旋给料机的速度，使物料在螺旋的带动下由端部入口直接连续给料。输入功率小、输出流量大，安装简便，水平或垂直安装均可，物料不易堵塞。适用范围：电厂、石油化工、粮食、水泥等行业均可使用。

      液压火车卸车机可用内燃机驱动作业，也可外接380V电源采用电力驱动作业，具有大幅节 省能耗（耗电比耗油节省70％以上的成本）安全防火、保护环境等多项优越性。

   螺旋体为增强型耐磨损，寿命长；卸车机螺旋体为左、右双螺旋，大直径、大螺旋角布局，螺旋旋转机构驱动功率大，卸煤着力大，并可按用户要求加设液力巧合器。

    液压卸车翻板机由大车行走机构、螺旋起升机构、螺旋旋转机构、电气控制体系及钢布局构成，螺旋旋转机构是完成卸车功能的根本机构，经过螺旋体的旋转，螺旋叶片敏捷将车箱内的物料向两侧推出。河北卸车机