卸车平台系统主要由卸车桥和装箱皮带机组两部分组成。卸车桥：一种“桥式”钢结构，散货车由斜坡登上钢结构，钢结构左侧为格栅形式，格栅下方设漏斗，出料口有弧形挡料板。考虑搬运、组装方便，钢结构设计为爬坡段、平面段和下坡段三部分。

   山西卸车平台由变频器调节螺旋给料机的速度，使物料在螺旋的带动下由端部入口直接连续给料。输入功率小、输出流量大，安装简便，水平或垂直安装均可，物料不易堵塞。液压火车卸车机可用内燃机驱动作业，也可外接380V电源采用电力驱动作业，具有大幅节省能耗、安全防火、保护环境等多项优点。

   山西卸车平台机动灵活，可实现一机多用，适应范围非常广。内燃机驱动时机动灵活，流动性强，可以在不同的货场，不同的线路，不同的货位进行卸车作业，很好的保障了工作人员的安全性，多用来装卸工矿企业内货车上的散装物料。

    卸车平台可以轻松的完成机器化的卸煤作业，并且运转安稳，操纵方便；卸车机起升架接纳箱形布局，刚度非常的大。螺旋体为增强型，耐磨损性能好，使用寿命非常的长；卸车机旋体为左、右双螺施大直径、大旋角布局，螺旋旋转机构驱动功率大，掘进快，卸煤着力大，并可按用户要求加设液力巧合器。

     该卸车设备的工作过程主要是将货车开到液压卸车平台，启动挡车装置，用液压系统举起平台，达到一定角度的时候，使散装货物自动滑下。该设备还可以根据客户的不同需求在车辆顶部设置喷水降尘的机构，可以有效地减少卸货过程中产生的扬尘，利于环境保护。