用来翻卸铁路敞车所装载的煤炭等散状物料。卸煤时，把铁路敞车翻转一定角度，将煤从车厢中倾卸出来。其作业方式是逐个翻转车厢，并辅以解列、摘钩、推送、定位、牵出和集编等一系列作业。翻车机的铁路布置方式，根据工厂总图布置等条件。可采用折返式或贯通式两种。前者车场集中，布置紧凑。占地少，管理方便；但需增设迁车台，投资增加，操作环节也增多。

  按翻车方式，翻车机分为转子式和侧倾式两种。转子式翻车机是将车厢停放在转子内并翻转到一定角度把煤卸出，设备轻，省电，但地下工程量较大；侧倾式翻车机是把车厢提起并翻转一定角度将煤卸出，设备重，耗电多，但地下工程量较小。

  由转子、夹紧装置、支承装置和回转驱动装置等组成。转子承载车厢并转动回转体，由端环、平台、前后桁架和靠板组成。夹紧装置保证车厢在回转过程中不脱轨，由固定在前、后桁架上借液压或钢丝绳传动的夹钩组成。在翻车机翻转过程中，车厢被夹钩夹紧。支承装置由几组托辊组成、翻车机通过转子支承在托辊上，转子端环上的轨道沿托辊旋转，内荷重通过托辊传到基础上。回转驱动装置由电动机、减速机和驱动小齿轮组成。翻车机的回转是通过小齿轮啮合嵌在端环上的齿块来实现的。驱动电动机可采用交流电机或直流电机，直流电机在回转变速时工作平稳可靠，但造价较高。

  调车系统是翻车机卸煤装置的一个重要组成部分，山西卸车机对提高翻车机的翻车效率、改善劳动条件、提高卸车作业的机械化和自动化水平等起着重要的作用。调车系统有机车调车和自动化调车两种。前者利用机车顶送重车走翻车机并定位，空车被重车顶出后驼峰溜放，全部作业由人工操纵。其优点是布置简单，设备少。对位较准确。缺点是辅助作业时间长，车厢定位慢，运行不安全，不便实现作业自动化。自动化调车是借助一整套辅助设备如重车铁牛、摘钩平台、迁车台和空车铁牛等实现的其优点是调车效率高，劳动条件好，有利于实现作业自动化，缺点是设备和动作环节较多，需要加强维护。

  翻车机具有卸车效率高，生产能力大，运行可靠，操作人员少和劳动强度低等优点。

  适用于中小焦化厂。其工作原理是用螺旋作为推进器，当螺旋在车厢中旋转时。与螺旋接触的煤便从车厢推出。螺旋除自身旋转外，其臂架还沿轴而下摆动，使螺旋升高或降低。螺旋卸车机一般与受煤坑配合使用，其操作过程如下：将待卸煤的车厢送到受煤坑上，用人工打开车厢两侧车门；借升降机构将螺旋埋入煤中，螺旋在车厢内边旋转边沿车厢长度方向缓慢移动，将车厢中的煤经两侧车门卸到受煤坑内。

螺旋卸车机按整体结构分为桥式和门式两种。桥式螺旋卸车机由金属结构桥架、操纵室、螺旋旋转机构、螺旋升降机构和大车走行机构等组成。结构较简单、设备轻，布置在带房盖的受煤坑上时，操作条件较好。门式螺旋卸车机较重，一般在露天作业，操作环境差。螺旋卸车机具有操作可靠、构造简单、制造容易、维护方便以及对车辆无损坏等优点。

适用于中、小焦化厂的另一种卸煤设备。其工作原理是利用链斗挖取车厢内的煤并提升到一定高度，通过可逆带式输送机把煤抛到铁路两侧的地面上或送入煤坑内。链斗可沿高度方向借提升机构上下移动一定距离，以跨越车厢并适应车厢内煤层高度的变化可逆胶带输送机可随链斗上下升降。也可左右移动一段距离。在卸煤过程中，链斗由高向低运行，卸车机由车厢一端运行至另一端将煤卸出。待卸车机链斗离开车厢后，用人工清扫车底余煤。

  链斗卸车机由车架、链斗及其提升机构、可逆带式输送机和走行机构等组成。它具有结构简单、制造容易、维修方便、土建工程量小以及在卸车过程中能同时堆煤等优点。