液压汽车卸车机螺旋机构设有力矩臂保护装置，当螺旋工作力矩超过允许值时，力矩臂动作，停止电机传动，从而达到保护螺旋的目的。螺旋体传动采用摆线减速机，呈立式布置，从而使结构紧凑，便于检修与安装。

液压汽车卸车机是将火车载运的散状物料及木材等其他原料卸在火车一侧或直接卸在运输车辆上，卸车装车一次完成的一种环保、高效、节能新型卸车机械。内燃机驱动时机动灵活，流动性强，可以在不同的货场，不同的线路，不同的货位进行卸车作业。

液压火车卸车机由变频器调节螺旋给料机的速度，使物料在螺旋的带动下由端部入口直接连续给料。输入功率小、输出流量大，安装简便，水平或垂直安装均可，物料不易堵塞。适用范围：电厂、石油化工、粮食、水泥等行业均可使用。

液压火车卸车机可用内燃机驱动作业，也可外接380V电源采用电力驱动作业，具有大幅节省能耗（耗电比耗油节省70％以上的成本）安全防火、保护环境等多项优越性。

液压火车卸车机可机动灵活、一机多用、适应范围广。内燃机驱动时机动灵活，流动性强，可以在不同的货场，不同的线路，不同的货位进行卸车作业。 

 其特征在于，卸料地坑7与混凝土坑8并接在一起，混凝土坑8内设有液压撑杆2，液压撑杆2上部覆盖有翻板。

翻板1右侧与混凝土坑8右内侧通过转轴5连接，混凝土坑8右外侧与小翻板4右侧通过铰链6连接，小翻板4搭放在翻板1上，所述翻板1右侧设有挡板。